Supercharger Tahrik Kasnağı

Bazı güncel otomobillerde turbocharger dışında, motorun kendi devrinden kayış ile beslenen supercharger sistemi de kullanılmaktadır. Bu kayıştan sağlanan devir ile sistemin ürettiği güç de değişmektedir. Sistemin kasnağı çap olarak sağlıklı limitlerde küçültüldüğünde döneceği devir sayısı artacak, tüm devir bandı aralığında verdiği güç de yükselecektir.

• Tamamen CNC makinelerde uçaklarda kullanılan alüminyum alaşımdan imal edilmiştir.
• Orjinal kasnaktan %15 çapında daha küçüktür.
• Montaj sonrası kendi tahrik kayışı ile birlikte kullanılabilir.
• Mercedes-Benz’lerde bulunan Eaton M65 modeli superchargera sahip araçlarda kullanılır. (M271 kodlu motorlar.)
• Sağlıklı ve daha fazla güç için montaj sonrası chip-tuning güncellemesi gerekmektedir.
• Yazılım güncellemesi sonrası yaklaşık 40 – 50 beygir, 60 – 80 nm tork arası güç getirir.

Uyumlu araçlar;

• C-Klasse (W202, W203, W204) +T-Modell (S202, S203, S204) +Coupe (CL203)
  C200 Kompressor 2.0L, C230 Kompressor 2.3L
• E-Klasse (W210, W211, W212) + Coupe (C207) + Cabrio (A207) + T-Modell (S211, S212)
  E 200 Kompressor 2.0L
• CLK (C208, C209) + CLK Cabrio (A208, A209)
  CLK 200 Kompressor 2.0L, CLK 230 Kompressor 2.3L
• SLK (R170, R171)
  SLK 200 Kompressor, SLK 230 Kompressor